Erster Tuning-Lack auf Wasserbasis erfüllt alle rechtlichen Vorgaben – Präsentation beim Golf GTI-Treffen in Reifnitz am Wörthersee		29.05.2008

Superschön, individuell und voll trendy: CARIZZMA von R M ist bei der Individuallackierung ein absolutes Muss

Dortmund / Reifnitz. Der See rief. Vom 21. bis 25. Mai machten sich über 200.000 Menschen mit über 5.000 Fahrzeugen aus Österreich, Deutschland und weiteren europäischen Staaten wieder auf den Weg nach Reifnitz am Wörthersee. Beim dortigen Golf GTI-Treffen zeigten sie stolz ihre fein herausgeputzten und getunten Autos, fachsimpelten und unterhielten sich bei einem Programm mit Show, Musik und Informationen rund um die Karosserieveredlung. Erstmals nahmen auch Experten von R-M, Lackmarke der BASF Coatings, an dieser kultigen Großveranstaltung teil, um über trendige Fahrzeuglackierung zu informieren. Und um dabei auch über eine Tatsache Auskunft zu geben, die viele Tuning-Freunde nicht wissen. Denn genau so wie es klare Vorschriften gibt, was bei einer Karosserieveredlung rechtlich möglich ist, so gibt es auch beim Lackieren und der Auswahl der Materialien nur zu klare Vorgaben.

Fakt ist: „Auch eine Lackierung im Bereich der Karosserieveredlung fällt unter die europäische Umweltgesetzgebung“, sagt Norbert Grimmeisen, Verkaufsbereichsleiter R-M in Österreich. Lacke müssen nach der VOC-Verordnung (Volatile Organic Compounds = flüchtige organische Lösemittel) deutlich lösemittelreduziert sein. Eine Ausnahmeregelung mit der Begründung, es handele sich um Speziallacke, gibt es nicht. CARIZZMA ist VOC-konform und umweltverträglich, da es auf dem Wasserlacksystem ONYX HD basiert.  

Norbert Grimmeisen und seine Mannschaft veranschaulichten am Wörthersee, dass der neue, umweltfreundliche Tuning-Lack absolut sehenswert ist. Ein mit CARIZZMA beschichteter Audi TT zog die Blicke auf sich. Erstmals vorgestellt bei der Paris Tuning Show im Frühjahr 2008, war der flotte Flitzer für alle Auto-Fans auch in Reifnitz ein toller Hingucker.

Das Rezept: Vier Pulver, sieben Farbstofflösungen und ONYX HD als Basis

Und so einfach ist der Weg hin zu einer umweltfreundlichen Individuallackierung, die ja im Auto-Tuning ein absolutes Muss ist. Sie sollte leicht handhabbar sein. CARIZZMA eröffnet als Erweiterung des R-M Standardportfolios mit nur vier Pulvern und sieben Farbstofflösungen („Dyes“) in Kombination mit dem bewährten Wasserlacksystem ONYX HD das Tor zum gesamten Universum der Individuallackierungen – egal ob für Autos im Dubstyle, Lowrider, Hot Rods oder Racing. Was bei CARIZZMA am meisten überrascht, sind die außergewöhnlichen Ergebnisse bei einer unvergleichlich einfachen Anwendung. Vorteile sind neben der erhöhten Umweltverträglichkeit die gesteigerte Produktivität dank einfacher Anwendung, optimale Ergebnisse mit hoher Deckkraft und die grenzenlose Kreativität, die alle Bereiche des Tunings abdeckt.

Technische Unterstützung  -  drei Schulungsmodule

Um das gesamte Spektrum von CARIZZMA ausschöpfen zu können, wird R-M drei Schulungsmodule anbieten. Das Grundkursseminar beinhaltet eine Einführung in das Lacksystem ONYX HD, die Verarbeitung der Pulver und Farbstofflösungen sowie einfache Verarbeitungstechniken im Bereich der  Individuallackierung wie „Wurzelholz“, „Marmor“ und  Folientechnik.

Das Seminar für Fortgeschrittene beinhaltet Planung und Entwurfshilfen für kreative Designs sowie Techniken für komplexe Designs wie „Flaming“, „Real Flames“ und „Ghost Flames“.

Ab 2009 bietet R-M dann Expertenseminare mit Meistern des „Custom Paintings“ an, ein echtes „Lernen von der Szene“. Informationen erteilt R-M auf der Website im Internet www.carizzma.com, Tel.: + 49 / 0231 8808530 (Ansprechpartner: Thorsten Schlatmann), E-Mail: r-m-deutschland@basf.com, postalisch: R-M Autoreparatur­lacke, Eine Einheit der BASF Coatings Services GmbH, Dechenstr. 13, D-44147 Dortmund, Germany

R-M Autoreparaturlacke: Ein wichtiger Teil von BASF Coatings

Unter der Marke R-M vertreibt die BASF ein umfassendes Sortiment an Lacksystemen für die Reparaturlackierung von Fahrzeugen. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf ökoeffizienten Wasserbasis- und festkörperreichen High-Solid-Lacken. Mit diesen Systemen lassen sich weltweit alle gesetzlichen Vorgaben im Hinblick auf Lösemittelreduktion erfüllen, ohne auf die Qualitäten konventioneller Materialien, z.B. Erscheinungsbild und Beständigkeit, zu verzichten. Mit einem umfangreichen Service-Angebot unterstützt das Unternehmen seine Kunden in diesem Bereich. R-M Autoreparaturlacke sind von den meisten führenden Fahrzeugherstellern für die Reparaturlackierung freigegeben und werden wegen der hohen Farbtonkompetenz bei den renommiertesten Automobilmarken bevorzugt. Die Webadresse lautet: www.rmpaint.com 

Für weitere Informationen:
BASF Coatings
Ansprechpartner: Dr. Michael Golek
Tel.: +49 2501 14-3747
E-Mail: michael.golek@basf.com